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Un equipo de científicos del Instituto Milenio de Oceanografía (IMO) ha culminado exitosamente una expedición a este remoto punto del océano destinada a instalar un observatorio a más de 8.000 metros de profundidad.

Guillermo Söhnlein, quien fundó la empresa dueña del Titán, planea impulsar la instalación de una colonia humana en Venus para el 2050.

Un experto español desvela como pudieron ser los últimos momentos de los pasajeros a bordo de la nave de OceanGate Expeditions.

“Todavía queda una cantidad sustancial de trabajo por hacer, para comprender los factores que llevaron a la pérdida catastrófica del Titán”, dijeron las autoridades a cargo de la investigación.

La compañía no dio más detalles más allá de un banner rojo en la parte superior de su sitio web: "OceanGate ha suspendido todas las operaciones comerciales y de exploración".

La aventura para ver los restos del Titanic empezó varios meses atrás y, aunque era una posibilidad, ningún pasajero pensó en que lo peor podría pasar.

Hace 157 años, dos sumergibles sucumbieron en la rada de Valparaíso, cuando navegar bajo el agua era una aventura de máximo riesgo. Tal como en la reciente tragedia del Titán, un padre y un hijo perdieron la vida en uno de los proyectos. Esta es la historia.

Autoridades investigan por qué se produjo la implosión del sumergible operado por OceanGate Expeditions, que provocó la muerte de sus cinco tripulantes.

La Guardia Costera estadounidense indicó que los médicos forenses llevarán a cabo un análisis formal “de los presuntos restos humanos que han sido cuidadosamente recuperados" entre las partes rescatadas del submarino en el lugar del incidente.

El análisis de los escombros podría revelar datos importantes sobre lo sucedido. Ya habría también datos electrónicos.

Un video de la Canadian Broadcast Corporation mostraba lo que parecía ser el morro del sumergible y otros fragmentos destrozados envueltos en una lona blanca y sacados por una grúa del buque Horizon Arctic en el puerto de San Juan de Terranova.

Los investigadores esperan entregar “recomendaciones necesarias para mejorar la seguridad en el ámbito marítimo mundial”, tras la muerte de 5 tripulantes.

En medio de una exploración oceánica dentro del Titán, Karl Stanley escuchó varios crujidos que provenían de la estructura de la nave. Luego, le pidió al director ejecutivo de OceanGate que no hiciera nuevos viajes al Titanic.

Triste por la muerte de los cinco pasajeros del sumergible, el científico recordó su propia odisea en 2000, cuando casi fallece en su viaje al fondo del mar para ver al Titanic.

El cineasta ha sido un entusiasta de la oceanografía desde la infancia y ha realizado decenas de inmersiones en aguas profundas.