Kia patea el tablero en Chile con el arribo del crossover eléctrico EV6
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La marca exhibió este martes el primer EV dedicado en su historia, que aterrizó en dos versiones (incluyendo la mejor equipada) y con una autonomía superior a los 520 kilómetros.
Este martes Kia presentó los nuevos lineamientos de diseño y distribución retail de su casa matriz ubicada en Av. Las Condes, Vitacura, una pauta que a partir de ahora seguirán todos los locales de venta a nivel nacional. Con aquella excusa, la marca surcoreana sorprendió al exhibir el nuevo Kia EV6, su primer auto eléctrico 100% dedicado, que incluso está entre los siete finalistas para convertirse en el Auto del Año en Europa 2022.
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El Kia EV6 fue presentado globalmente en marzo del año pasado. Está montado sobre la plataforma Hyundai E-GMP, la misma que emplea también sus compatriotas Ioniq 5 y Genesis GV60. El diseño exterior del EV6 estuvo a cargo del ingeniero canadiense Karim Habib. El crossover compacto ensamblado en Hwasung, Corea del Sur, mide 4.695 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.550 mm de alto, con una distancia entre ejes que llega a 2.900 mm. El maletero tiene espacio para 490 litros.
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En Chile el Kia EV6 estará a la venta durante 2022 en sus versiones EX de tracción trasera y GT Line AWD, ambas gestionadas por la batería de 77 kWh, la de mayor capacidad disponible en el portafolio.
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El Kia EV6 EX es un vehículo de un solo motor, que desarrolla 168 kW (o 225 Hp) y 350 Nm de par, en tanto que el top line es un bimotor cuya potencia total alcanza a los 239 kW (321 caballos) y los 605 Nm de torque. Si el modelo de tracción simple puede andar 528 kilómetros con una sola carga (de acuerdo a homologación WLTP), su hermano más radical se queda en 484 km de máximo fuelle. El último integrante eléctrico de Kia puede remolcar carros de hasta 1.6 toneladas, siempre y cuando sus baterías estén por sobre el 35%.
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Puertas adentro, el Kia EV6 luce futurista y se siente como un auto eléctrico al contar un piso absolutamente plano. Cuenta con un gran panel que aloja dos pantallas de 12,3″: la primera, que hace la función de panel de instrumentos, y la segunda, que cumple como central de infoentretención. El sistema se actualiza mediante mecanismo OTA (over the air).
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Si bien el Kia EV6 aún no está disponible para venta en el país (ni ha recibido la homologación), en Europa se comercializa por € 48.200 y € 56.900, respectivamente, o sea, $ 44,5 y $ 52,6 millones.
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