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El todoterreno británico más antiguo está animado por un motor turbodiésel de 2.2 litros, en tanto que el flamante 4x4 -que debutó en octubre en Chile- está impulsado por un bloque algo menor en tamaño: es un 2.0 litros.
Defender clásico o el nuevo Defender: ¿cuál vence en el desafío de tirar la cuerda?
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