Etiqueta: Louis de Grange
El acto administrativo quedó en pausa por la determinación del Ejecutivo de retirar de la Contraloría el documento que busca regular a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros. El decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales (UDP), Louis de Grange, analizó los coletazos de la medida.
Mientras de Grange afirma que se pudo haber evitado el alza de la tarifa del transporte público si es que no se hubieran adquirido los buses, el ministro de Transportes desmiente esa afirmación, explicando que todos los buses tienen un costo similar y que se está trabajando en un nuevo recorrido adecuado para los buses de dos pisos.
Tras pocos meses de funcionamiento, hace algunos días el DTPM sacó de circulación estos buses mientras se afina un nuevo recorrido. “Son más caros, no pueden circular y ofrecen una peor calidad de servicio (...). Por lo tanto, es difícil entender la lógica que hay detrás", lanzó Louis de Grange.
Además, concluye que para lograr aumentar la demanda del transporte público y disminuir significativamente la congestión y el nivel de emisiones, se hacen necesarias medidas que afecten a un porcentaje más grande del parque automotriz, así como una mayor fiscalización.
El expresidente de la empresa estatal y director de la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales sostiene que el proyecto tendrá un estándar superior, pero que el tiempo para su operación se alargará varios años, perjudicando a los habitantes de Bajos de Mena, en Puente Alto.
El ingeniero en transporte anunció su salida a través de su cuenta de Twitter.
El titular del tren subterráneo advierte que la firma está en su “crisis financiera más grave”, debido a la disminución de pasajeros. Sin embargo, asegura que continuarán con la reconstrucción de todas las estaciones dañadas.
Pullman y Chilexpress son las empresas de encomiendas que han sido requeridas por el Ministerio Público y el OS-9 de Carabineros, para determinar cómo se trasladó el artefacto y quién lo mandó.
Estaciones coloridas, el aumento de pasajeros y ahorro en tiempos de viaje forman el diagnóstico tras cuatro semanas de operación. No obstante, hay problemas que persisten.