Vehículos híbridos

11 JUNIO
Honda Accord celebra 50 años: uno de los sedanes más influyentes de la industria
El modelo alcanza casi 15 millones de unidades vendidas solo en Estados Unidos, donde comenzó su desarrollo. El modelo festeja una trayectoria marcada por la innovación tecnológica, la eficiencia y, en la actualidad, por la electrificación.
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Honda Accord celebra 50 años: uno de los sedanes más influyentes de la industria

11 JUNIO
Mazda CX-30: se actualiza con más tecnología, seguridad e interior premium
El exitoso SUV compacto incorpora en Europa el exclusivo acabado Makoto, mejoras en asistencia a la conducción, nuevos colores y una experiencia de conectividad más avanzada.
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Mazda CX-30: se actualiza con más tecnología, seguridad e interior premium

10 JUNIO
¿Ford prepara el regreso del Focus? Es posible, aunque de otra forma
La marca del óvalo azul trabaja en un nuevo SUV compacto electrificado inspirado en su herencia deportiva. Aunque aún no confirma el nombre, todo apunta a que el legendario Focus volverá con una propuesta completamente renovada.
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¿Ford prepara el regreso del Focus? Es posible, aunque de otra forma

09 JUNIO
El Audi Q7 se actualiza con más tecnología, mayor versatilidad y un motor renovado
La tercera generación del SUV premium alemán apuesta por un diseño más robusto, un habitáculo configurable hasta para siete pasajeros y una avanzada mecánica electrificada de seis cilindros.
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El Audi Q7 se actualiza con más tecnología, mayor versatilidad y un motor renovado

04 JUNIO
Audi Nuvolari: ¿qué tal este superdeportivo híbrido de 1.000 hp?
Limitado a solo 499 unidades, el nuevo modelo combina un motor V8 biturbo con tres propulsores eléctricos, tecnologías derivadas de la Fórmula Uno y una velocidad máxima superior a los 350 km/h.
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Audi Nuvolari: ¿qué tal este superdeportivo híbrido de 1.000 hp?

04 JUNIO
Soueast S08 PHEV: un SUV híbrido enchufable para siete pasajeros que promete más de 1.400 km de autonomía
El recién presentado modelo de la marca asiática quiere posicionarse como una alternativa para las familias grandes.
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Soueast S08 PHEV: un SUV híbrido enchufable para siete pasajeros que promete más de 1.400 km de autonomía

03 JUNIO
Más deportivo, híbrido y tecnológico: este es el nuevo Bentley Flying Spur
El renovado sedán de lujo incorpora una imagen más limpia, un sistema híbrido V8 de alto rendimiento y el regreso de la variante S, que se convierte en la más potente de su historia.
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Más deportivo, híbrido y tecnológico: este es el nuevo Bentley Flying Spur

28 MAYO
Honda Ridgeline entra en pausa por 18 meses: Las razones detrás de la decisión
La pickup mediana de los japoneses detiene temporalmente su producción para someterse a una profunda reingeniería motriz y estética que le permitirá cumplir con las estrictas normativas ambientales del futuro.
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Honda Ridgeline entra en pausa por 18 meses: Las razones detrás de la decisión

27 MAYO
El primer BYD diseñado para Europa: el Dolphin G busca revolucionar los compactos
El hatchback híbrido enchufable tiene una autonomía superior a los 1.000 kilómetros.
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El primer BYD diseñado para Europa: el Dolphin G busca revolucionar los compactos

25 MAYO
Híbridos, microhíbridos, híbridos enchufables, de rango extendido y eléctricos… ¿qué son y en qué se diferencian?
Abril marcó un despegue importante en los vehículos de nuevas energías, pero pareciera que aún hay desconocimiento de todas las opciones que existen y, más aún, en qué se diferencian.
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Híbridos, microhíbridos, híbridos enchufables, de rango extendido y eléctricos… ¿qué son y en qué se diferencian?

19 MAYO
¿Cuáles son los autos electrificados más vendidos en Chile?
En abril hubo 6.892 unidades comercializadas en Chile, para un acumulado de 18.802 en lo que va de 2026.
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¿Cuáles son los autos electrificados más vendidos en Chile?

18 MAYO
Vehículos electrificados aceleran en Chile y alcanzan más del 50% de todo 2025
Durante abril se comercializaron 6.892 unidades de cero y bajas emisiones, alcanzando los 18.802 patentamientos.
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Vehículos electrificados aceleran en Chile y alcanzan más del 50% de todo 2025

La mayoría no entiende el debate por el impuesto a las empresas. El resto lee La Tercera.

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